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过去,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是西北内地商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐沉寂,一度成为海防前线。变革凋谢后,这座百年老港再次兴起。材料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港复原内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输体系主要关节、国际集装箱支线枢纽港,领有集装箱班轮航线达191条,通达54个国度以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的寰球港口竞争中盘踞一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超出一天就要出港,装卸服从位居寰球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈延续扩展。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为中心,正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定以及评比,厦门港让全球海运效率患上到逐渐晋升。 但厦门港没停留在单一劣势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇,积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面,厦门港口办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏损伤货品集装箱堆场项目建立,范围体量天下抢先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副实正在的新动力出海年夜通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破天文的范围,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地分比方,厦门港内陆腹地曾范围于闽赣地区,但通过年夜力进展海铁联运胜利突破地理界限,将服务范围延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥入口等特征路线,将当地要地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增加,实现作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今,厦门港没有只是驱动福建口岸经济的核心引擎,更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的生机,在寰球商业中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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基于实证研究,以便,《中国旧事周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县,寻觅散落山涧旷野的“文明瑰宝”。返来后,有少量案头任务。此刻,里间只有她一个人,窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...